2018朗迪美国峰会于4月9日-11日在美国旧金山召开。融金所联合创始人张东波受邀参加了主题为“2018年中国汽车金融市场的下一个挑战”圆桌会谈，聚焦对话中国金融科技的现状与未来。张东波对科技赋能金融发表观点，“汽车金融机构应将眼光放到产业链中的每一个环节中去，促进产融结合，让金融科技助力普惠金融发展。”
科技赋能金融
峰会现场，融金所联合创始人张东波应邀参加朗迪圆桌会谈，围绕“2018年中国汽车金融市场的下一个挑战”主题，聚焦对话中国金融科技的现状与未来。
数据显示，2016年中国汽车金融渗透率约为38.6%，而发达经济体的渗透率早已超过70%。有专业人士预测中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达2万亿。
（融金所联合创始人张东波受邀参加2018朗迪美国峰会）
而在不久前，国务院总理在十三届全国人大一次会议的政府工作报告中曾明确提出：全面取消二手车限迁。将该政策写入政府工作报告，充分体现了政府对活跃二手车市场、促进汽车消费的决心，也意味着跨地区二手车交易有望迎来爆发式增长，跨区域交易占比将进一步提升。
张东波认为，这对于汽车金融市场来说，无疑是一条重大的利好消息。而作为金融领域的热词，科技赋能金融已是未来金融的一大看点，各个领域的金融科技化未来势必将成为风口，且还将持续加深。而融金所更应该强化科技与金融之间的联系，二者的协同与融合，企业的未来才能够做强做大。
（融金所联合创始人张东波在圆桌会议上发言）
《2018互联网+汽车金融》重磅发布
峰会现场，车贷联盟《2018互联网+汽车金融》报告重磅发布。报告共分为4个部分，聚焦互联网+汽车金融新模式，从当前中国汽车金融发展现状切入，概述了中国互联网+汽车金融的背景和业务模式，并结合网贷天眼独家的车贷行业权威研究数据，预测了中国汽车金融行业发展的巨大前景。
背景资料：起源于2013年的朗迪峰会，现已发展为全球最大的金融科技峰会，一直是行业的风向标。2018年是朗迪峰会举办的第六个年头，其参与人数也从最初的340人，增至本届来自金融科技、投资机构、银行、政府和媒体的逾6000人，美国网贷教父Lending Club创始人拉普朗什、Sofi创始人安东尼·诺托等金融科技领域的大咖纷纷现身会场。
